Продукты
U-полуприцеп с задней разгрузкой-образной формой
U-образный полуприцеп с задней разгрузкой-прицеп – это специализированный полуприцеп-, используемый для перевозки и разгрузки сыпучих материалов.
Особенности
Введение
U-образный полуприцеп с задней разгрузкой-прицеп – это специализированный полуприцеп-, используемый для перевозки и разгрузки сыпучих материалов. Для наклона и разгрузки грузового отсека используется гидравлический подъемник. В основном он используется для транспортировки и разгрузки сыпучих материалов, таких как песок, гравий, руда и земля.
Спецификация
|
Элемент |
Параметр |
|
Габаритные размеры автомобиля |
10300 × 2700 × 3900 мм (настраиваемый) |
|
Объем перевозки |
25–35 м³ (U-образная конструкция для полной разгрузки) |
|
Номинальная грузоподъемность |
40–60 тонн (настраивается по запросу) |
|
Конфигурация оси |
4 × 13-тонные оси Fuwa/BPW (3-осные/4-осные опционально) |
|
Спецификация шин |
315/80Р22.5 18ПР (12/16 шт.) |
|
Гидравлическая система |
Масляный цилиндр HYVA или аналогичной марки, передний-тип с верхним подъемом |
|
Материал рамы |
Высокопрочная-марганцевая сталь Q345, автоматическая дуговая сварка под флюсом |
|
Материал пластины каретки |
Нижняя пластина: 6–8 мм. Боковая пластина: 5–6 мм. Износостойкая стальная пластина-. |
|
Подвесная система |
Мощная-механическая подвеска, листовые рессоры 90×13×10. |
|
Колесная база/ширина колеи |
Колесная база: 1310+1310+1310 мм, Ширина колеи: 1950 мм. |
|
Снаряженная масса |
Приблизительно. 10–12 тонн (облегченная конструкция) |
|
Угол выгрузки |
Максимальный угол подъема: 48–52 градуса. |
Функции
U-образная разгрузочная конструкция
Кузов грузовика имеет U-образную-конструкцию поперечного сечения. За счет уменьшения прямых углов материалы скользят по изогнутой поверхности во время подъема, а угол подъема 48–52 градусов облегчает выгрузку материала из кузова грузовика.
Комбинация-высокопрочных пластин
Половая плита кузова грузовика имеет толщину 6–8 мм, а боковые панели толщиной 5–6 мм изготовлены из износостойкой-стали. Сочетание толщины пластины и свойств материала выдерживает удары и трение материалов.
Передняя-гидравлическая подъемная система
Оснащенный передним-гидроцилиндром (например, HYVA или аналогичным), кузов грузовика наклоняется за счет выдвижения и втягивания цилиндра, что подходит для разгрузки в условиях ограниченного пространства сзади.
Конфигурация многоосной-несущей-несущей конструкции
При использовании 3-осной или 4-осной конструкции (по 13 тонн на ось) нагрузка распределяется между несколькими осями до 40–60 тонн, что соответствует потребностям перевозки тяжелых сыпучих материалов.
Приложения
Горнодобывающая промышленность:Используется для транспортировки руды и хвостов, облегчения перемещения и разгрузки сыпучих материалов между точками погрузки/разгрузки и складскими площадками.
Строительная отрасль:Используется для перевозки земляных работ, песка и гравия, выполнения работ по разгрузке материалов на строительных площадках.
Дорожное машиностроение:Осуществляет транспортировку основных материалов при дорожном строительстве, обеспечивая подачу и разгрузку материалов на территории строительства.
Портовая логистика:Используется для перевозок на короткие-расстояния на терминалах сыпучих грузов и перевалке на складах, обеспечивая быструю разгрузку сыпучих материалов.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Как выбрать U-образную или прямоугольную коробку?
A: U-образные коробки подходят для сыпучих материалов с хорошей сыпучестью, что позволяет уменьшить количество остатков; прямоугольные коробки подходят для кусковых или высоковязких материалов.
Вопрос: Какие меры предосторожности следует соблюдать при использовании гидравлической подъемной системы?
О: Перед подъемом убедитесь, что автомобиль припаркован на ровной поверхности, чтобы избежать опрокидывания; также проверьте цилиндры и трубопроводы на предмет утечек или неисправностей.
Вопрос: Как выбрать толщину пластин коробки?
Ответ: Выбор должен основываться на типе транспортируемого материала; для материалов высокой-плотности или твердых материалов (например, руды) рекомендуется использовать более толстую нижнюю пластину, чтобы она выдерживала удары и истирание.
горячая этикетка : U-образный задний самосвальный полуприцеп-прицеп, Китай U-образный задний самосвальный полуприцеп-производители, поставщики, завод
Вам также может понравиться
Отправить запрос
