Продукты
Тягач Sitrak C7h
Тягач SITRAK C7H — это коммерческий автомобиль, используемый для буксировки полу-прицепов для выполнения средних- и дальних-расстояний, а также тяжелых-транспортных работ.
Особенности
Введение
Тягач SITRAK C7H — это коммерческий автомобиль, используемый для буксировки полу-прицепов для выполнения средних- и дальних-расстояний, а также тяжелых-транспортных работ. Он объединяет силовую систему, шасси и конструкцию кабины. В основном он используется в логистике на дальние-перевозки, перевозке сыпучих грузов и передаче технических материалов.
Спецификация
|
Бренд |
СИТРАК |
Модель грузовика |
Тягач SITRAK C7H |
|
Тип вождения |
8x4 |
Каюта |
Каюта C7H, плоская крыша, кондиционер, одноместная спальня |
|
HP |
400/430/440/460/500/540 |
Стандарты выбросов |
ЕВРО 5 |
|
Двигатель |
400HP WEICHAI:WP10H400E62/SINOTRUK MANC.40-61 |
Передача инфекции |
SINOTRUK: HW19710/HW19712/HW25712XSL КОРОБКА ПЕРЕДАЧ |
|
Передняя ось |
2x9 тонн |
Задний мост |
2x16тонн |
|
Шасси |
Передняя рессора: 10 шт., Задняя рессора: 12 шт. |
Топливный бак. |
300L |
|
Верхний размер |
7600х2400х1700мм |
Шины |
12шт 12Р22,5 |
|
Масса |
Бордюрный Райт 14900кг |
Общий размер |
10600х2550х3400мм |
Функции
Варианты двигателей с несколькими-диапазонами мощности
Предлагает различные варианты двигателей мощностью от 400 до 540 л.с. (например, серии MC11, MC13 и Weichai), соответствующие различным уровням мощности для транспортных грузов и условий эксплуатации.
Комбинация осей с подшипниками для высоких-нагрузочных-осей
Передний мост представляет собой конструкцию массой 2×9-тон, а задний мост — конструкцию массой 2×16 тонн. Несколько осей распределяют нагрузку автомобиля, отвечая требованиям по несущей способности при общей массе 35 000 кг.
Соответствие систем передачи данных с несколькими-спецификациями
Оснащен трансмиссиями серий HW19710, HW19712 или HW25712, которые адаптируются к различным сценариям транспортировки за счет различных комбинаций чисел передач и передаточных чисел.
Конструкция шасси с листовой рессорой
В шасси используется 10-створчатая передняя и 12-створчатая задняя рессорная конструкция, которая распределяет нагрузку и поддерживает общий вес автомобиля за счет многостворчатого штабелирования.
Приложения
Магистральные перевозки:Используется для грузовых перевозок на средние- и дальние-расстояния по сети автомобильных дорог, выполняя тяговые операции для стандартных прицепов.
Транспортировка ресурсов:Используется для перевозки угля, песка, гравия и металлических материалов, что позволяет осуществлять оптовую перевалку грузов.
Портовая логистика:Осуществляет контейнерные перевозки между портами и складскими площадками, используемые для сбора и распределения на короткие- и средние-расстояния.
Инженерный транспорт:Используется для транспортировки оборудования и строительных материалов в инженерных проектах, обеспечивая логистические потребности на протяжении-многоэтапного строительного процесса.
Сертификация продукции
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Как выбрать подходящую мощность двигателя?
О: Номинальную мощность следует выбирать исходя из веса перевозимого груза и дорожных условий. Для плоского, магистрального транспорта подойдет мощность 400–440 л.с.; для тяжелых-нагрузок или в горных условиях рекомендуется мощность 460 л.с. и выше.
Вопрос: Как выбрать подходящую модель коробки передач?
О: Модели с меньшим количеством передач подходят для транспортных задач с относительно простыми условиями эксплуатации; модели с большим количеством передач подходят для сценариев со значительно меняющимися дорожными условиями, обеспечивая более точный выбор передаточного числа.
Вопрос: Как обслуживать листовые рессоры шасси?
Ответ: Листовые рессоры следует регулярно проверять на предмет поломки, смещения или ослабления соединений. Соединительные штифты и опоры следует смазывать и затягивать по мере необходимости.
горячая этикетка : Тягач sitrak c7h, Китай тягач sitrak c7h производители, поставщики, завод
Вам также может понравиться
Отправить запрос
